Фронтальный краш-тест - 6 (38%)
Боковые краш-тесты - 14 (78%)
Общая оценка - 20 (59%)

    Кузов хэтчбека Elantra неплохо выдержал фронтальный удар — силовая «клетка» салона осталась невредимой! На этом фоне неприятно удивила значительная деформация пола, из-за которой водительское кресло оказалось смещено вверх и в сторону. В свою очередь, перемещение кресла снизило эффективность ремня безопасности: ослабленная лямка позволила манекену водителя пробить надувную подушку и удариться головой и грудью о руль, а ногами — о жесткие детали под передней панелью.
    Боковой краш-тест прошел неплохо — за исключением того, что задняя дверь самопроизвольно открылась.