Фронтальный краш-тест - 11 (69%)
Боковые краш-тесты - 14 (78%)
Общая оценка - 25 (74%)

    Несмотря на недавний рестайлинг, конструкция кузова и шасси родстера Mazda MX-5 уходит корнями в 80-е годы. Тем не менее Mazda достойно выдержала оба краш-теста, заслужив четыре звезды. При фронтальном ударе руль сместился назад всего на 46 мм, дверной проем стал короче лишь на 81 мм. Правда, водительская дверь не принимала никакого участия в распределении нагрузок на кузов — удар приняли на себя мощные панели пола. В тесном кокпите удары о переднюю панель угрожают ногам обоих седоков.
    Боковой краш-тест Mazda прошла тоже довольно успешно — нагрузки на манекен лишь немного превысили уровень «зеленой зоны».