|
MEGANE
|
|
При фронтальном столкновении сидящие спереди защищены лучше всего. Салон хорошо сохраняет свою форму (передняя стойка сдвинулась назад на 72 мм, рулевое колесо на 92 мм и педаль тормоза на 133 мм). Газ, выходящий из подушки безопасности водителя, частично попадает в лицо сидящего рядом пассажира. Обшивка панелей пространства для ног достаточно хороша, чтобы защитить колени. При боковом столкновении наибольшей опасности подвергается грудная клетка водителя, но не в такой степени, чтобы требовалось перечеркнуть одну звездочку. Передок Megane менее безопасен для пешехода, чем у большинства других автомобилей, проходивших испытания.
|
|
