ALHAMBRA 1.9 TDi (2003)

ДВИГАТЕЛЬ

    Новая модификация Seat Alhambra оборудована 130-сильным (96 кВт) 1.9 TDi. Сейчас это самый мощный дизельный двигатель, который устанавливается на Alhambra и, как и все остальные, комплектуется 6-скоростной КПП.
    Мощности хватает, чтобы разогнать минивэн до 100 км/час меньше чем за 12,8 секунд. Максимальная же скорость автомобиля равна 190 км/час (на 7 км/час больше чем у 115-сильного 1.9 TDi). 310 Нм крутящего момента приходят уже на 1900 оборотах в минуту. На пятой передаче понадобится всего 13,6 секунд, чтобы сделать скачок с 80 до 120 км/час. Впервые установленный на новое поколение Ibiza и Cуrdoba, новый 130-сильный дизель присоединился к двум другим дизельным агрегатам Alhambra: 90-сильному (66 кВт) 1.9 TDi и 115-сильному (85 кВт) 1.9 TDi, который к тому же комплектуется автоматической коробкой передач. Отрадно, что у новинки не увеличился расход топлива. Больше того, похоже, что 130-сильный 1.9 TDi – чуть ли не самый экономичный вариант для этого минивэна. В городском цикле расход укладывается в 8,3 л на 100 км, на трассе – всего 5,5 л. Средний расход получается около 6,5 л на 100 километров.
    Как и другие автомобили Seat, Alhambra предлагается в трех вариантах оснащения: Stella, Sport и Signo. Базовый набор Sport и Signo включает ESP и EBA, передние и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, и, впервые на Seat, головные подушки (шторки) для пассажиров на всех трех рядах сидений.

БЕЗОПАСНОСТЬ

    55-литровая система шторок представляет собой две цельных подушки, которые в исходном состоянии уложены вдоль боковых стекол. Подушки имеют активные и неактивные зоны. Активные зоны расположены в непосредственной близости с головами пассажиров и надуваются при столкновении. Неактивные зоны остаются сдутыми, обеспечивая стабильное положение защитного полотна.
    На обеих сторонах шасси на уровне первого и второго ряда сидений установлены датчики поперечного удара. Если в направлении удара есть поперечная составляющая, то срабатывают и передние и боковые подушки. Если же удар пришелся, например, строго спереди, то активируются только передние подушки (60 литров для водителя и 95 литров для пассажира).
    За безопасность на Alhambra также отвечают боковые ребра жесткости вдоль дверей, убирающаяся рулевая колонка и подлокотники всех сидений.
    Активная безопасность Alhambra обеспечивается эффективными дисковыми тормозами на всех колесах и последним поколением систем ABS и ESP (Electronic Stability Control Program).
    С недавнего времени все автомобили марки Seat, оснащаемые ESP, получают также систему торможения EBA (Electronic Brake Assistance). Если система фиксирует экстренное торможение, то включается максимальное тормозное усилие, однако без блокировки колес.
    Важная функция для молодых родителей – детское сиденье-трансформер. На первый взгляд его просто нет. Но если поднять центральную подушку второго ряда, то в образовавшееся кресло можно комфортно и безопасно усадить ребенка от 15 до 32 килограмм. Можно настроить кресло и для малышей весом 9-18 килограмм.

ОПЦИОНАЛЬНОЕ ОСНАЩЕНИЕ SPORT И SIGNO

    В списке оборудования Sport и Signo числятся передние и боковые подушки безопасности, головные подушки (шторки), ABS, ESP + EBA, регулируемые по высоте сиденья, климат-контроль, передние противотуманные фары, настраиваемые электрозеркала с подогревом и парковочной позицией, электростекла, резина 215/55 на 16-дюймовых легкосплавных колесах, четырехспицевый кожаный руль, система крепления детских сидений Isofix.
    Версия Sport отличается спортивной настройкой подвески, которая опущена на 25 мм, затемненными стеклами задних дверей и магнитолой Elba со съемным дисплеем и 8 акустическими системами.
    В Signo добавляется бортовой компьютер, парковочная система, функционально более богатая магнитола Scala с 10 АС, 6CD-чейнджер, круиз-контроль, подогрев лобового стекла и освещение салона для чтения.
    Для покупателей, желающих сделать свой Alahambra первым среди равных, есть и другие опции. В версиях Sport и Signo предлагается установить ксеноновый свет, двойной климат-контроль Climatronic, мультируль c управлением аудиосистемой и круиз-контролем, телефонную подготовку, навигационную систему, третий ряд сидений, самоориентирующиеся передние сиденья, подогрев сидений, обшивку алькантарой или комбинированной черно-бежевой кожей, электролюк.
    И нужно признать, что в поездку с таким пакетом опций отправляться куда приятнее.